綠化灑水車用久了車子零部件難免會出現磨損過度或橡膠件老化的現象，這些都會導致灑水車出現故障。廣大司機朋友們就要定時對灑水車進行日常保養(yǎng)與維護工作，在閑暇的時候應對灑水車在駕駛過程中出現的間題，及時進行解決，以免故障由小變大.
    

1、綠化灑水車電機能運轉，但轉速慢，且機殼過熱、有燒焦臭昧.多數是電機繞組短路所致，應拆開電機，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重續(xù)等措施修復。
    

2、綠化灑水車在行駛中，變速桿自動跳入空檔.其原因是齒輪牙齒磨損過甚，或變速軌彈簧及彈子損壞而失效，此現象最大原因皆為司機操作技術不良所致.
    

3、制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴重或有油污.
    

4、變速器發(fā)響，此響聲很復雜，由于故障不同，發(fā)出的響聲也不相同.空檔出現的響聲，與各常嚙齒輪有關.如在某檔出現的響聲，即與該檔齒輪有關.
    

5、制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞.
    

6、變速軌滯住，這是由于彈子磨損或進入鐵屑，往往造成灑水車變速桿不能推動;
    

7、變速桿間隙過大或自由轉動，此情況是灑水車變速桿定位銷松脫，或者因變速器蓋與桿球部分磨損，以致不能變速.
    

8、變速器漏油，是灑水車油封損壞所致.