高空作業(yè)車發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)，是供給發(fā)動機在各種不同轉速和負荷情況下所需要的不同比例的可燃混合氣的裝置。燃料供給系統(tǒng)的工作良好與否，直接影響發(fā)動機的功率和單位燃油量的消耗，以及發(fā)動機工作的可靠性。因此，燃料供給系統(tǒng)有了故障，就要及時準確地予以排除，保證高空作業(yè)車的正常運行。
    

    高空作業(yè)車發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)常易發(fā)生故障的部位主要在油路，它包括汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、化油器和各連接油管等部分。油路故障從表面看比較復雜，但實質上不外乎是堵、漏、壞和失調這四種原因造成。只要我們把現象看做人門的向導，透過現象抓實質，就能找出癥結所在。高空作業(yè)車發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)常見故障部位分析就能很容易解決。

常見問題如下：
     1.汽油表：表指針不準，傳感器失效，是不能及時準確地了解燃油存量，應立即檢修或更新。
     2.空氣濾清器：灰塵雜質積累過多，使空氣的進入受阻，充氣量減少，空燃比失調，油耗增加，應拆下清洗、疏通、擦凈。
     3.化油器：針閥卡滯、量孔堵塞，機件工作失效，是空燃比換失調，發(fā)動機工作不良，影響高空作業(yè)車發(fā)動機的動力性和經濟性，應分解清洗維護和調校，必要時換新件。
     4.進、排氣支管：殘損、變形、襯墊損壞，接觸面不平，是因其不暢通、漏氣、工作不庚子，發(fā)動機功率下降，應焊修、端面刨削加工。
     5.汽油泵：閥座關閉不嚴，泵臘破損；油首堵塞；襯墊滲漏，主要是漏氣、漏油；供油不暢，工作不良，應分解檢修。
     6.汽油濾清器：污垢雜質堵塞，殼體殘損，漏油供油不暢，影響汽油濾清效果，應分解清洗、維護。
     7.油管：接頭松動，油道堵塞、破損，是漏油、滲氣，氣阻，供油不暢，應加以緊固、清洗、疏通、焊修。
     8.消防聲器：嚴重銹蝕、破損，凹陷，內部隔板損壞，造成工作不良，失去消聲作用，應矯平、修復、開裂后焊補。
     9：油箱：出油閥關閉、堵塞、殘損、存油不足，供油不暢，或供油中斷路；滲漏，應清洗污垢、加足燃油；必要時焊修。