1.1、 罐體
罐體是吸糞車的主體，其頂部開設(shè)有空氣孔，吸排孔。空氣孔與水氣分離器
相通是空氣出入罐體的通道。入孔平時(shí)密封著維修時(shí)可以打開，吸排孔上連吸糞
膠管下連虹吸道糞液出入罐體的通道。
吸糞車罐體兩側(cè)中部設(shè)有走臺(tái)箱，平時(shí)用于擱置吸糞膠管，維修時(shí)站立。罐體內(nèi)
部裝有防蕩板，用以減少車輛行駛所引起的液體的劇烈晃蕩沖擊對罐體及其車架
連接部位損壞。前封頭設(shè)有觀察量管，便于監(jiān)視裝載量，防止超載。底部設(shè)有清
洗孔，平時(shí)密封著，清洗罐體時(shí)，可打開清洗孔蓋，讓污水自流排出。
吸糞車罐體以剛性連接方式，安裝在車架上，兩者中間設(shè)有緩沖墊，可減輕車輛
的振動(dòng)對罐體的損害。
由于吸糞膠管始終浸沒于液面上，罐體內(nèi)的空氣被抽吸后，因其得不到補(bǔ)
充而越來越稀薄，致使罐內(nèi)壓力低于大氣壓力，糞液即在壓縮空氣的作用下，經(jīng)
吸糞膠管排出罐體。
1.2、 真空泵
XD-70 型真空泵主要用于改裝吸糞車。所改裝的吸糞車通過該泵該罐體及
管道內(nèi)空氣抽出，達(dá)到吸抽可流動(dòng)的糞水等液體。此泵廣泛應(yīng)用環(huán)衛(wèi)部門的抽污
設(shè)備上。XD-70型旋片式真空泵是經(jīng)過改進(jìn)后的先進(jìn)產(chǎn)品，主要是增加了巴氏合
金凸辦套，使旋片總是保持與泵體的合理間隙，避免了安全靠高速旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力
降旋片甩出的噪音及由此引起的摩擦高溫，提高了泵的真空度及使用壽命，真空
泵不得缺油。
1.3、 取力器
吸糞車真空泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過取力器，傳動(dòng)軸來轉(zhuǎn)動(dòng)，取力
器安裝于變速器右側(cè)部，操作柄上部位于駕駛室中間板。
這種取力器由輸入齒輪、輸入軸、中間齒輪、中間軸、輸出軸、輸出齒輪、
拔叉軸、拔叉等及操作柄構(gòu)成。
輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常嚙合副。起動(dòng)真空泵前，將變速器輸出齒
輪是常嚙副。起動(dòng)真空泵前，起變速器掛入空檔，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，
打開取力器開關(guān)，此時(shí)拔叉軸前移，拔叉帶動(dòng)輸出齒輪在輸出軸上，滑移而與中
間齒輪嚙合，輸出軸靠花鍵與輸出齒輪傳給輸入齒輪，中間齒輪傳遞給輸出齒輪，
在由輸出聯(lián)軸傳輸給傳動(dòng)軸。從而帶動(dòng)真空泵轉(zhuǎn)動(dòng)。
1.4、 四通閥
真空泵只能逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（面對車頭），要從容罐內(nèi)吸入空氣，或者向容罐
內(nèi)排出空氣，就需要利用四通閥。
四通閥分別與容罐、真空泵、回油箱大氣相通。四通閥內(nèi)設(shè)有隔板。改變
真空泵的吸氣方向，當(dāng)四通閥將容罐與真空泵相連時(shí)，糞車即進(jìn)行排卸作業(yè)。
1.5、 水氣分離器
水氣分離器位于容罐前頂部，后通容罐。吸糞車的內(nèi)部設(shè)有輸氣管其管兩側(cè)開
矩形孔，供空氣出入容罐。在抽吸作業(yè)時(shí)，容罐內(nèi)空氣從矩形孔出來，體積突然
擴(kuò)大，流速降低，重度較大的水分子數(shù)目減少，可減少其對潤滑油和機(jī)件的危害。
1.6、 油氣分離器
從真空泵排出的壓縮空氣具有較高的速度，沖破油膜層時(shí)攜帶了大量的油
滴，為降低耗油量，防止污染設(shè)置了油氣分離器。油氣分離位于糞車車架右中部，
前連真空泵，后通回油箱。油氣分離內(nèi)設(shè)有擋油管。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入時(shí)，其體積
突然擴(kuò)大，流速降低，改變流向，通過多孔的擋油管流出，由于油氣分子的流速
降低，對器壁，孔壁的撞擊加劇，重度大的油分子一部分及即附著于器壁，冷凝
扣形油滴，順器壁及溢油管流入回油箱，經(jīng)過初次凈化的壓縮空氣則流向回油箱
上方。
1.7、 吸糞車回油箱
回油箱位于車架右中部，左通油氣分離器，右連四通閥。
回油箱內(nèi)設(shè)有擋油網(wǎng)，出入口不相通，從油氣分離器流入的壓縮空氣在這
時(shí)必須通過多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空
氣流速明顯降低，加之擋油網(wǎng)等障礙，壓縮空氣在這里必須通過多重障礙，才得
以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油
網(wǎng)等障礙，壓縮空氣中的油分子加劇碰撣，附著內(nèi)壁和網(wǎng)面，然后流入底部，經(jīng)
過再次凈化的壓縮空氣則流向四通閥。
回油箱的下方設(shè)有直通旋塞，可控制供給真空泵的潤滑油葉，還沒有液位管，
可觀察貯油量及油質(zhì)狀況。
1.8、 吊桿
吸糞車吊桿位于容器后頂部，它由吊桿座，連接管配重塊，支撐架等部分構(gòu)成，
前接吸糞膠管，后通虹吸管吊桿座可以運(yùn)轉(zhuǎn)，吊桿可轉(zhuǎn)動(dòng)270以上。由于設(shè)置了
配重塊，承受了吸糞管時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，支撐管的兩端的連接管彎角呈 90，其彎
曲外徑上均設(shè)有清陶孔，平時(shí)密封著，當(dāng)吸糞膠管或吸管堵塞時(shí)，可打開清陶孔
蓋，清除堵塞物。
1.9、 吸糞車鎖緊機(jī)構(gòu)
鎖緊機(jī)構(gòu)主要由固定裝置組成，其作用是保證清洗孔蓋的密封。固定裝置
位于車架右中部下方，主要由操作桿、鎖緊銷，定位板等組成，兩者之間用拉桿、
螺紋叉形接頭等連接。當(dāng)操作桿后移時(shí)，拉桿前移，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)板臂逆時(shí)針擺動(dòng)，
使清洗孔蓋緊緊堵住清洗孔，達(dá)到密封目的。操作桿上設(shè)有鎖緊銷、彈簧、拉桿
及捏柄。當(dāng)操縱桿后移，鎖緊鎖沿定位板外圈滑動(dòng)到定位槽中時(shí)，被其后端的彈
簧頂入位槽，由于鎖緊銷的五面受到約束，無法彈出，定位槽可以保證桿不致因
行駛中的振動(dòng)顛簸而后稱，實(shí)現(xiàn)緊功能。
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