一、校車安全事故頻發(fā)的主要原因

　　1、政府重視程度不夠，校車疏于管理，運營體制不健全。目前，我國校車運營少部分是學校出資管理，大部分還是私人承包經(jīng)營，承包者素質(zhì)較低。技能高低沒有嚴格的標準和要求，對校車的性能、功能等更沒有統(tǒng)一的規(guī)范去約束。我國還沒有出臺專門針對校車安全的法制法規(guī)。

　　2、貧困地區(qū)校車資源匱乏、交通設(shè)施差。校車事故多發(fā)于城郊和貧困地區(qū)，這部分地區(qū)道路狀況較差，路質(zhì)破損嚴重，維修不及時。雨雪天氣，又缺乏及時的安全防護和提醒措施，致使安全交通事故頻發(fā)。

　　3、學校未重視乘車安全教育，學生安全意識弱。交通事故臨發(fā)時，學生因未接受相應(yīng)的安全教育，不能采取及時、有效的應(yīng)對措施。導致慌亂、擠壓，造成重大人身安全事故。
　

二、防范校車安全事故的主要措施

　　1、健全校車安全法制法規(guī)，完善校車安全條例。廣泛征集民意，認真聽取專家、學者相關(guān)建議，借鑒先進的校車管理經(jīng)驗，結(jié)合各地現(xiàn)狀，制定普適性強的法制法規(guī)和安全條例，提高校車安全管理的法制化水平。

　　2、政府建立溝通協(xié)調(diào)機制，探索校車安全管理長效機制，加強校車運營監(jiān)管和監(jiān)督;加大貧困地區(qū)購買校車資金補助和財政補貼。交通部門、教育部門和宣傳部門要加強溝通和交流，明確分工和責任，提高對校車運營的管理和服務(wù)能力。

　　3、引入市場化運營機制，提高校車安全性能。建立規(guī)范的校車市場秩序，引進競爭機制。建立多元化的校車市場運營模式，推進政府購車學校經(jīng)營，扶持學校自營，鼓勵有政府補貼和無政府補貼的營利性組織參與經(jīng)營。

　　4、提高校車駕駛標準和要求，加強乘車安全知識教育、提高學生乘車安全防范意識。加強對現(xiàn)有校車駕駛員法制安全教育和技能培訓，教育部門要將乘車安全教育納入學生日常教育課程安排。