一、保養(yǎng)與修理的關(guān)系
　　灑水車保養(yǎng)和專用車修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時機，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養(yǎng)，這是很自然的事情。
　　因此，灑水車保養(yǎng)和專用車修理的關(guān)系是辯證的。在日?；顒又校欢ㄒ幚砗脙烧咧g的關(guān)系，堅持以保養(yǎng)為重點，克服“重修輕保”“以修代?！钡牟涣純A向?！叭中奁叻逐B(yǎng)”說的就是這個道理。

二、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別
      （1）作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業(yè)。而修理是按計劃視需要進行的作業(yè)。
　　（2）作業(yè)時間不同。 保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進行作業(yè)。而修理通常是車輛發(fā)生故障之后進行作業(yè)。
　　（3）作業(yè)目的不同。 保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度，預防故障發(fā)生，延長專用車使用壽命；而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的機件、總成，恢復專用車良好的技術(shù)狀況、工作能力，延長使用壽命。

三、為了避免修理而進行的一些常規(guī)的保養(yǎng)

       1、行駛中發(fā)現(xiàn)水溫過高時，應趕緊靠邊停下灑水車，按下雙蹦燈，立即熄火，否則會影響發(fā)動機密封氣缸的墊，修的時候要分解發(fā)動機，沒有4-5位數(shù)的票子是修不下來。 水箱的保養(yǎng)特重要，水溫高開鍋是所有車都會遇到的，所以防凍液的品質(zhì)也很重要。

       2、起步要柔和，不可掛上一檔后猛踩油門，灑水車不比跑車，提速快不是它的強項，否則容易燒壞活塞。熱機時也不可用大油門轟，盡量以自然怠速熱機。

       3、當遇到道路不好時，如有坑、溝、坎時，或有較高和較高的井蓋時，最好不要高速通過，劇烈的撞擊會讓車產(chǎn)生機械變形，螺絲，密封等等撞松撞壞。

       4、正確的換檔方法：踩下離合掛檔后，抬起時先松一小段空程(經(jīng)驗)，然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上，當感到車已有了動力后，再把腳離開離合器，記住不要把腳放上面。

       5、看轉(zhuǎn)速表，再點火。有些灑水車司機在途中作短暫停留時，忘記將車熄火，上車后仍按習慣又去點火，這樣很容易將啟動發(fā)動機燒壞。

       6、許多新手掛檔時卯足了勁拉檔把，盡管不會損壞什么，但的確是個不好的習慣。還有一些熟練的駕駛員掛檔時掉以輕心，沒掛好就使勁踩油門，結(jié)果把齒輪打掉了。

       灑水車盡量保持一檔起步，二檔到20-30km/h，三檔最多50-60m/h（一般也就40），四檔最多70-80m/h（一般60）換檔！轉(zhuǎn)速控制在1500-2500之間，目的是在正常情況下保持較低轉(zhuǎn)速行駛，這樣省油省磨損。另外，開車時要注意“禮讓”，保持心態(tài)平和，才能將灑水車開得又快又穩(wěn)。