1、選擇高空作業(yè)車的作業(yè)位置后注意地面不實(shí)暗溝等可能造成的車輛失重，嚴(yán)格禁止未支撐高空作業(yè)車的情況下進(jìn)行升高作業(yè)；
　　下車組合操縱閥，主要用于高空作業(yè)車起重的支腿操作根據(jù)主油路的確定，可以用起重機(jī)的支限回路中，起重機(jī)需工作時(shí)，首選操作下車組合操縱閥，使支腿伸出。當(dāng)閥桿向里換向里，流體進(jìn)入標(biāo)牌所示相對(duì)的閥口分別調(diào)節(jié)任一個(gè)支腿的伸出；當(dāng)閥桿向外換向里，分別調(diào)節(jié)任意一個(gè)支腿的縮回；當(dāng)支腿長虹到一定高度并調(diào)節(jié)車輛的情況下（每個(gè)支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)），操作閥設(shè)置換向桿向里推（彈簧鋼球定位）壓力油經(jīng)過換向閥徑口進(jìn)入上車組合操作閥。
　　2、高空作業(yè)車上車組合操作閥設(shè)有雙向操作（轉(zhuǎn)臂座椅操作臺(tái)一個(gè)和吊欄操作臺(tái)一個(gè)）按操作牌所示進(jìn)行升高操作。
　　3、在高空作業(yè)車需要在吊欄操作時(shí)，必須打開轉(zhuǎn)臂操作閥左端換向閥桿（向里推，彈簧定位）使流體通過閥體進(jìn)入吊欄操作閥來完成吊欄標(biāo)牌所示的操作程序。
　　4、高空作業(yè)車的手動(dòng)操作換向閥可根據(jù)手感及力度，閥桿的行程控制升降臂的速度，平穩(wěn)，根據(jù)操作人員的操作技術(shù)可更有效的發(fā)揮車輛的升降速度及平穩(wěn)度。
　　5、高空作業(yè)車可分手可手動(dòng)操作和電動(dòng)操作兩種（上車操作閥）根據(jù)不同的情況選擇操作方法。
　　6、高空作業(yè)車工作完畢后，車輛各升降臂必須收回至行駛狀態(tài)（各臂進(jìn)入支架）方可快速行駛。
　　7、高空作業(yè)車的環(huán)境溫度-20度-40度，風(fēng)力不超過六級(jí)，工作環(huán)境不待衣暗交溝，空洞，地面不結(jié)實(shí)，使高空作業(yè)車車架處于水平狀態(tài)。
　　8、高空作業(yè)車工作高度及半徑因不同車型而定，回轉(zhuǎn)角度360度，支腿設(shè)置橫向（增加支撐跨度）和縱向H型支撐，工作上限載200KG，限兩人作業(yè)。
　　9、高空作業(yè)車的取力器位于發(fā)動(dòng)機(jī)變速廂側(cè)，有離合操作手柄或電磁閥開關(guān)控制取力器的工作和停止，有發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力通過取力器轉(zhuǎn)動(dòng)使液壓泵工作。
　　10、高空作業(yè)車的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)，回轉(zhuǎn)減速器及回轉(zhuǎn)支撐組成由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器輸出小齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支撐回轉(zhuǎn)。
　　11、高空作業(yè)車的中心回轉(zhuǎn)接頭安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)中心處，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)中流體及電能在回轉(zhuǎn)的過程中正常傳遞。
　　12、高空作業(yè)車的液壓系統(tǒng)由液壓泵供油，最大工作壓力16mPa,其系統(tǒng)工作壓力郵溢流閥調(diào)定。