一、什么是高空作業(yè)車

裝備有專用裝置，通過(guò)舉升機(jī)構(gòu)，將作業(yè)人員和物具舉升到一定高度，用于高度作業(yè)的起重舉升專用作業(yè)汽車。

二、高空作業(yè)車的分類

按類型分：垂直升降式（又稱剪叉式）高空作業(yè)車、折臂式升降式高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、伸縮臂式高空作業(yè)車。

三、高空作業(yè)車的歷史

歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，高空作業(yè)車發(fā)展起步較早，從20世20年代就開(kāi)始研制，1960年，美國(guó)加州用高空作業(yè)車在果樹(shù)園中整枝、收獲果實(shí)，揭開(kāi)了高空作業(yè)車的發(fā)展史。1966年在美國(guó)加州租賃協(xié)會(huì)（CRA）主主辦的機(jī)械展覽會(huì)上首次展出了Selme公司開(kāi)發(fā)的高空作業(yè)車。以后開(kāi)始批量生產(chǎn)。

進(jìn)入70年代后，美、日、英、芬蘭、瑞典、法、德等國(guó)也先后開(kāi)始批量生產(chǎn)多種型號(hào)和規(guī)格的高空作業(yè)車，廣泛用于建筑、園林、機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站、電訊、市政、倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備、安裝、裝修、維修、消防等許多部門(mén)。

1977年，日本清水建設(shè)和前田建設(shè)公司，采用高空作業(yè)車作為垂直運(yùn)輸作業(yè)和作業(yè)機(jī)具，取消了傳統(tǒng)的腳手架，建設(shè)了5600平方米的鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)，與傳統(tǒng)的搭腳手架施工方法相比，綜合施工成本低、工期短、安全，解決了建筑業(yè)熟練工不足，工人老齡化所產(chǎn)生的難題。開(kāi)創(chuàng)了無(wú)腳手架施工的實(shí)例，促進(jìn)了施工技術(shù)的發(fā)展。

近百年的發(fā)展歷史國(guó)外高空作業(yè)車產(chǎn)品技術(shù)水平高、作業(yè)高度大、規(guī)格齊全、結(jié)構(gòu)型式豐富、功能多樣。總體上看，技術(shù)和市場(chǎng)均已很成熟，典型產(chǎn)品具有高空作業(yè)、搶險(xiǎn)、救援、消防等功能，作業(yè)平臺(tái)最大載荷可達(dá)500kg，最大作業(yè)高度已經(jīng)超過(guò)100m，具有各種安全保護(hù)措施，適應(yīng)在各種場(chǎng)地作業(yè)。

我國(guó)高空作業(yè)車行業(yè)起步較晚，自20世紀(jì)6O年代開(kāi)始研制、70年代才推出商業(yè)化樣機(jī)。隨著改革開(kāi)放的深入，逐漸引入國(guó)外高新技術(shù)及其產(chǎn)品，開(kāi)始在市政、園林、電力等行業(yè)推廣使用，但最大作業(yè)高度只有35m，且功能單一。在消防救援高空車產(chǎn)品中，錦州重型機(jī)械股份有限公司開(kāi)發(fā)出50m產(chǎn)品，沈陽(yáng)北方交通重工集團(tuán)開(kāi)發(fā)了53m產(chǎn)品，徐州重型機(jī)械有限公司開(kāi)發(fā)出68m產(chǎn)品。

在高空作業(yè)車產(chǎn)品中，目前只有杭州愛(ài)知（日資控股)、徐州海倫哲等近3O家企業(yè)生產(chǎn)，最大作業(yè)高度只有杭州愛(ài)知和徐州海倫哲達(dá)到35m，與歐美的差距較大。也正因?yàn)榇耍呖兆鳂I(yè)車目前還只是用于電力保障，城市道路照明保障、城市園林維護(hù)和公安、交通等行業(yè)。限制這一行業(yè)發(fā)展的主要因素是大高度復(fù)雜截面混合臂架技術(shù)、安全技術(shù)、智能化高效控制技術(shù)、可靠性等。缺乏前瞻性研究，缺少向更大高度發(fā)展的技術(shù)支撐。（截止2009年）。

四、湖北程力集團(tuán)高空作業(yè)車的用途

廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。

五、高空作業(yè)車的安全裝置

1、過(guò)負(fù)荷防止裝置（AML）。

2、升程安全裝置（當(dāng)作業(yè)平臺(tái)上升時(shí)。萬(wàn)一液壓管破裂。該裝置可防止作業(yè)平臺(tái)急速墜落）。

3、防止車體傾斜裝置。

4、防止搖晃裝置（當(dāng)作業(yè)車停止行走時(shí)，可防止行走慣性產(chǎn)生的搖晃）

5、緊急停機(jī)裝置

6、連鎖安全裝置。日產(chǎn)的大、中型高空作業(yè)車，大部分作業(yè)平臺(tái)內(nèi)都裝有腳踏開(kāi)關(guān)，若踩下腳踏開(kāi)關(guān)，操作手柄會(huì)自動(dòng)失效，不能作業(yè)。

7、各種警報(bào)裝置。作業(yè)負(fù)荷、作業(yè)范圍、車體傾斜超過(guò)規(guī)定范圍、燃油不足、舉升力不足時(shí)立即報(bào)警。

8、防夾傳感器。在狹窄地段作業(yè)時(shí)，為防止司機(jī)在作業(yè)平臺(tái)上被夾傷，作業(yè)平臺(tái)上設(shè)有防夾傳感器。當(dāng)作業(yè)人員有被夾危險(xiǎn)時(shí)，該裝置會(huì)自動(dòng)切斷操作電源。

9、雙重扶手平臺(tái)。高空作業(yè)車的作業(yè)平臺(tái)，設(shè)內(nèi)層、外層二道扶手，工人作業(yè)的時(shí)候扶住內(nèi)層扶手，這樣就不會(huì)被外物碰傷。

10、備用液壓泵。當(dāng)主液壓泵因故障突然停止運(yùn)行，備用液壓泵會(huì)自動(dòng)投入運(yùn)行，使作業(yè)平臺(tái)緊急下降至安全位置。

11、其他安全裝置。如作業(yè)平臺(tái)平衡安全裝置、動(dòng)臂變幅、伸縮安全裝置、支腿動(dòng)臂連鎖裝置（支腿全部到位動(dòng)臂才能動(dòng)作）

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