3．首先選擇平整堅(jiān)實(shí)地面，松軟地面可能造成的車輛失重，嚴(yán)禁未支撐車輛支腿進(jìn)行升高作業(yè)；
    下車組合操縱閥，主要用于高空作業(yè)車支腿操作，首選操作下車組合操縱閥，使支腿伸出。當(dāng)閥桿向上換向時(shí)，流體進(jìn)入標(biāo)牌所示相對(duì)的閥口分別調(diào)節(jié)任一個(gè)支腿的伸出；當(dāng)閥桿向外換向時(shí)，分別調(diào)節(jié)任意一個(gè)支腿的縮回；當(dāng)支腿升到一定高度并調(diào)平車輛的情況下(每個(gè)支腿可單獨(dú)調(diào)平)，操作閥設(shè)置換向桿向里推(彈簧鋼球定位)壓力油經(jīng)過換向閥徑口進(jìn)入上車組合操作閥。

    4．上車組合操作閥設(shè)有雙向操作(轉(zhuǎn)臂座椅操作臺(tái)一個(gè)和吊欄操作臺(tái)一個(gè))按操作牌所示進(jìn)行升高操作。

    5．需要在吊欄操作，必須打開轉(zhuǎn)臂操作閥左端換向閥桿(向里推，彈簧定位)使流體通過閥體進(jìn)入吊欄操作閥來完成吊欄標(biāo)牌所示的操作程序。

    6．手動(dòng)操作換向閥可根據(jù)手感及力度，閥桿的行程控制升降臂的速度，平穩(wěn)，根據(jù)操作人員的操作技術(shù)可更有效的發(fā)揮車輛的升降速度及平穩(wěn)度。
   
    7．工作完畢車輛各升降臂必須收回至行駛狀態(tài)(各臂進(jìn)入支架)方可快速行駛。

    8．環(huán)境溫度一20cC一40℃，風(fēng)力不超過六級(jí)，工作環(huán)境不待有暗溝，空洞，地面不結(jié)實(shí)，工作車架處于水平狀態(tài)。

    9．工作高度及半徑因不同車型而定，回轉(zhuǎn)角度360。，支腿設(shè)置橫向(增加支撐跨度)和縱向H型支撐，工作欄上限載200Kg，限兩人作業(yè)。

    10．回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)，回轉(zhuǎn)減速器及回轉(zhuǎn)支撐組成由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器輸出小齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支撐回轉(zhuǎn)。

    11．中心回轉(zhuǎn)接頭安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)中心處，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)中流體及電能在回轉(zhuǎn)的過程中正常傳遞。