液壓油是一種潤(rùn)滑油，用作液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)，還具有潤(rùn)滑、冷卻和防銹作用。通常由深度精制的石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油加入抗磨和抗氧劑等石油產(chǎn)品添加劑調(diào)制而成。

    壓油的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法各異，長(zhǎng)期以來(lái)，習(xí)慣以用途進(jìn)行分類(lèi)，也有根據(jù)油品類(lèi)型、化學(xué)組分或可燃性分類(lèi)的。這些分類(lèi)方法只反映了油品的性質(zhì)，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。

    液壓油的粘度牌號(hào)由GB 3141做出了規(guī)定，等效采用ISO的粘度分類(lèi)法，以40℃運(yùn)動(dòng)粘度的中心值來(lái)劃分牌號(hào)。共分為10、15（10、12、15為飛機(jī)用油）22、32（北方民用）、46（南方民用）、68、100、八個(gè)粘度等級(jí)。

    液壓油是液體靜力系統(tǒng)中最重要的要素，在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、完成和試車(chē)中必須像對(duì)待機(jī)器元件那樣給予重視。液壓油也是位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油之后的第二個(gè)最重要的潤(rùn)滑油劑類(lèi)型。

    液壓油是東風(fēng)高空作業(yè)車(chē)傳遞動(dòng)力的主要工作原理，高空作業(yè)車(chē)的控制系統(tǒng)和專(zhuān)用設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)基本上都是采用液壓技術(shù)，液壓油的好壞，直接影響液壓系統(tǒng)的工作。

    正確而合理地選擇液壓油，包括正確地選用油品品種、質(zhì)量和粘度等級(jí)等，以及定期過(guò)濾、更換液壓油，對(duì)液壓系統(tǒng)適應(yīng)各種工作條件，延長(zhǎng)系統(tǒng)和元件的壽命，提高系統(tǒng)的可靠性等方面都有重要的影響。因此，我們?cè)谶x擇東風(fēng)高空作業(yè)車(chē)液壓油的時(shí)候，一定要按照液壓油的使用標(biāo)準(zhǔn)合理地選擇液壓油。