防止吸污車機(jī)油溫渡過高而氧化蛻變。

　　保證水冷式柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)工作情況良好，防止過熱。當(dāng)冷卻系統(tǒng)呈現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并掃除；保證曲軸箱通風(fēng)安裝工作情況良好，定期清洗通風(fēng)管、通風(fēng)閥；堅(jiān)持吸污車機(jī)油溫度在70～80℃；適時(shí)翻開吸污車機(jī)油散熱器開關(guān)；堅(jiān)持正常的吸污車機(jī)油油面高度。

　　把好清潔關(guān)。

　　 避免臟物雜質(zhì)進(jìn)入光滑系；定期改換吸污車機(jī)油濾清器；徹底清洗光滑系，定期改換吸污車機(jī)油；檢查吸污車機(jī)油中能否混入水份；改換或添加吸污車機(jī)油時(shí)也應(yīng)避免雨雪或其他進(jìn)入吸污車機(jī)油；當(dāng)汽缸蓋、機(jī)體有裂紋，缸套阻水圈老化失效或缸墊沖壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修；拆卸缸蓋時(shí)一定要先將水放凈，以防水流入油底殼。

　　防止缸內(nèi)廢氣對(duì)吸污車機(jī)油的腐蝕。

　　當(dāng)活塞與缸套、氣門與氣門導(dǎo)管的配合間隙過大時(shí)，熄滅室內(nèi)的高溫高壓廢氣會(huì)由此竄入曲軸箱，加速吸污車機(jī)油的老化蛻變，并構(gòu)成膠質(zhì)、積炭及酸性有害物質(zhì)。因而，要及時(shí)改換磨損超限的上述配合件，恢復(fù)其正常配合間隙，堅(jiān)持良好的密封作用。 

　　防止柴油流入吸污車機(jī)油。

　　柴油機(jī)噴油泵的供油量過大、供油壓力過低或噴油器滴油、霧化不良時(shí)，會(huì)使噴入缸內(nèi)的柴油得不到充沛熄滅，其中一局部將沿缸壁流入油底殼，致使吸污車機(jī)油變稀，黏度降落，過早失去光滑作用。因而要定期檢查或調(diào)整噴油泵與噴油器，及時(shí)改換磨損超限的柱塞、出油閥與噴油嘴偶件。